State of Mind before an accident

It is true that more than 96% of accident, on the road, in the office, on the factory floor, or at home, caused by human. This statistical number still not much change.
woman, female, model-2222447.jpg

A woman hit by a car while she was running through a traffic jammed intersection in Sriracha. She holding mobile phone on her ear. Most of the cars were slowing down at the intersection, except for the most right lane. A van was coming through and hit her very hard. She was thrown into the air and dropped on the hood of a car near by.

Only her know what was on her mind at the time before an accident. Most people have these following state of mind before they put themselves in a dangerous situation. For her, she was stepping in the line of fire.

  • Being rushed- when in rush, we usually not check where we are going. When driving in rush, people do not look far, give signal, or observing. According to the interviewing of her husband, she was in rush to come back to school where she work. In the morning, her daughter had a tummy pain. She sent her daughter to see doctor in a hospital.
  • Being frustrated, stressful, and angry- when we in that mood, our safety consciousness is low.  It is a nature of reptilian brain. When someone on the road tail gating you so close, you feel angry and stressful. Sometimes you want to teach him a lesson that my car is powerful too. For her, she was in mood of being stressful.
  • Being Fatigue- people fell asleep while driving because of lack of good quality rest. Microsleep is a number one cause of road accident in Thailand. Most transportation company pay more to the drivers when they can make more delivery, faster, etc. That is why drivers doze off behind the wheel. Fatigue can be either physical exhaustion, or mentally fatigued.
  • Complacency- When people feel “it is okay!!.. I did it before!! or Just a second, it is safe to do… don’t worry. That is called complacency. Have you ever plug in a hair drier when you body and hands are still wet? Have you ever run the yellow light? There you go!.

The state of mind, is activate behavior such as forget to give signal, fail to stop and bump the car in the front, etc. Sometimes people just take a shortcut to get the things done. This one is called Violation. It is another form of human failure.

Read more detail about human failure click here. 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog Archive

การเริ่มงานวันแรกของเดย์

“ที่รัก ผมได้งานแล้วนา วันนี้ผมเริ่มงานวันแรก ตื่นเต้นที่สุดเลย” เดย์ เดวิส ส่งข้อความหาแฟนสาวเก้าสิบนาทีก่อนที่เขาจะถูกเครื่องจักรหนีบจนเสียชีวิต บทความนี้น่าจะเป็นเครื่องย้ำเตือนทั้งลูกจ้างและนายจ้างให้ตระหนักมากขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัย

Read More »
builder, overcoming, labor-2382518.jpg

การป้องกันอันตรายจากงานขุด

อุบัติเหตุดินและแผ่นปูนถล่มทับร่างคนงาน ระหว่างการขุดแนวท่อระบายน้ำ แนวทางด่วน ถนน พระรามสอง อีกแล้ว สะท้อนความล้มเหลวของ การบริหาร จัดการ และมาตรฐานความปลอดภัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานของประเทศไทย ไม่น่าแปลกที่จะมีอุบัติเหตุทำนองนี้เกิดขึ้นรายวัน ทั้งๆที่ ประเทศไทย มีกฏหมายความปลอดภัย ในระดับ พระราชบัญญัติ ที่กำหนดโทษนายจ้างสูงถึงขั้นติดคุกติดตารางหากไม่ดำเนินการตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ในกฏกระทรวง เหตุการณ์แบบนี้ถ้าไปเกิดที่อเมริการ OSHA ของที่นั่นเขาปรับนายจ้างกระอักเลย

Read More »

ถล่มทะลาย

แผ่นดินไหว อาคารถล่ม มีคนเจ็บ คนตาย ถูกฝังอยู่ใต้ซากปรักหักพัง ทีมกู้ภัยเร่งค้นหาผู้รอดชีวิต นอกจากซากอิฐซากปูนถูกขุดคุ้ยออกมา สังคมจับตารอคอยความจริงที่กำลังจะถูกเปิดโปง ความฉ้อฉลที่ส่งผลให้ตึกทั้งหลังพังครืนลงมาในชั่วพริบตา ใครกิน ใครโกง ใครเป็นไอ้โม่งที่อยู่เบื้องหลังความหายนะคราวนี้ อ่านต่อ

Read More »
people, group, many-3137672.jpg

จ่อว่าจะจับ VS ปรับโดยไม่ต้องจ่อ

ผมพูดถึงแง่มุมกฏหมายความปลอดภัยอยู่บ่อยๆ และมักจะหยิบยกการบังคับใช้กฏหมายความปลอดภัยมาเปรียบเทียบกันระหว่าง OSHA ของอเมริกา และ โอชา ของไทยแลนด์ (แต่น แต้น) ว่าเขามีลีลาในการลงดาบอย่างไร ก็ต้องบอกว่า ของ โอชา ไท้แลน เวลาจะลงดาบ ก็จะต้องฟ้อนไปรอบๆ มีดาบเล่มเบ้อเริ่มในมือ อย่างดาบในมาตรา 53 สามารถลงดาบนายจ้างที่ไม่ทำตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ในกฏกระทรวง

Read More »

อบรมทำงานบนที่สูง

      เครดิตภาพประกอบ การฝึกอบรมด้านความปลอดภัยที่ระทึกใจผู้เข้ารับการอบรมสุดสุด ที่ครูฝึกได้โชว์พราวด์ แสดงสตั้นท์โชว์เรียกเสียงฮือฮากรีดกร๊าด ก็มีหลายหลักสูตรทีเดียว แต่ละอย่างก็เสียวไปคนละแบบ อย่างอบรมความปลอดภัยการทำงานบนที่สูงนี่ก็ เน้น ให้ผู้เข้าอบรมใส่ Full Body Harness แล้วให้ได้มีโอกาสไปห้อยต่องแต่ง แล้วฝึกใช้ Rope Grab ใช้อุปกรณ์ในการหย่อนตัวลงมาให้ถึงพื้น

Read More »

เรื่องของ สี่ผู้

    ที่อับอากาศ เป็นมฤตยูที่คร่าชีวิตของคนงานเป็นอันดับต้นๆ พอๆกับการตกจากที่สูงและการถูกไฟดูด ไฟช๊อต ต่างกันนิดก็ตรงที่ว่า ที่อับอากาศมักจะตายคราวละหลายๆคน ทำไมจึงเป็นเช่นนั้น มันเป็นความเข้าใจผิดๆว่า เวลาเข้าที่อับอากาศ ต้องเข้าไปคราวละหลายๆคน เผื่อว่าเวลาเป็นอะไรจะได้ช่วยกันออกมาได้ อันตรายในที่อับอากาศมีสองลักษณะ คือ บรรยากาศอันตราย เช่นขาดออกซิเจน มีก๊าซพิษ ก๊าซไวไฟ  กับอีกแบบคือ

Read More »